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要检查压力装置看是否在燃烧器内产生所需的压力澳门金莎娱乐网站:,所需要的压力

2020年5月15日 - 机械安装

【机械网】讯  燃烧器作为石料干燥加热的关键部件,广泛受到用户的关注。在当前市场燃料品种多、质量标准不一、燃料来源复杂的情况下,燃烧器能否良好工作是广大用户最基本的要求,那么,如何将其调整到最佳状态呢?在日常检查及维护中应注意以下几大问题~  压力调节阀  定期检查燃油调压阀或减压阀,确定可调节螺栓上的锁紧螺母表面是否清洁并可拆卸。如螺钉或螺母表面过脏或生锈,则需修理或更换调节阀。  油泵  定期检查油泵,确定密封装置是否完好、内部压力是否稳定,更换有破损或泄露的密封装置。使用热油时,要检查所有的油管是否保温良好。  过滤器  安装在油罐与油泵之间的过滤器须定期清洗并检查是否有过量磨损,确保燃油从油罐顺利到达油泵,并降低潜在部件失效的可能性;燃烧器上的“Y”型过滤器要经常清洗,特别是使用重油或渣油时,可防止喷油嘴和阀门堵塞;工作时,检查燃烧器上的压力表,看是否在正常范围以内。  压力装置  需要压缩空气的燃烧器,要检查压力装置看是否在燃烧器内产生所需的压力,并清洗供应管路上的所有过滤器并检查管路是否有泄漏。  鼓风机  检查燃烧、雾化空气鼓风机上的入口保护装置是否正确安装,风机外壳是否无损坏及泄漏;观察叶片的运转情况,噪音太大或振动时,可调节叶片以消除;对皮带轮传动的鼓风机,要定期给轴承润滑并绷紧皮带,确定鼓风机能产生额定的压力;清洗并润滑空气阀门联接处,看运转是否平滑,运转有障碍时要更换配件;测定风压是否达到工作要求,风压太低会造成回火,导致滚筒前端的导板和燃烧区拨料板过热,风压太高会使电流过大,布袋温度过高甚至烤焦。  喷油嘴  喷油嘴要定期清洗,检查点火电极火花间隙(3mm
左右)。  火焰探测器  常清洁火焰探测器(电眼),确定位置是否安装正确,温度是否合适,位置不正及温度过高都会造成光电信号不稳定,甚至断火。  德基机械目前采用的燃烧器为意大利CBS公司的一体式燃烧器,采用介质雾化的方式,具有燃油和风量双变频,停机燃油自动反吹功能,不但保持了原有燃烧器设计中的优势,更加适应中国的特殊情况。【打印】
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1燃油型燃烧器

重油或渣油使用一段时间后,要对燃烧器进行检查和调节。可用燃烧气体分析仪确定燃料是否燃烧充分,同时检查干燥滚筒和布袋除尘器,看是否有油雾或油味,以避免火灾和油污堵塞。雾化器上的油污堆积会随油品的变差而增多,因此要定期清洗。

选择好的燃烧器品牌不仅帮您节约时间与金钱,也会让您买的燃烧器价格更低!

主风机——检查主风机的入口是否安装防护装置、工作环境是否合要求,修复风机上的泄漏处。观察叶片运转时情况,看是否有太大的噪音和振动,如果有这些现象可通过调节叶片来消除。

3燃烧油的合理使用

4、诱导空气(排风)——确定排气风门控制是否正常工作设置是否正确。对风门联接处进行润滑看其运转是否平滑。检查风门叶片的磨损情况。点火装置——清洗点火装置油嘴确认点火电极火花隙是否正常。零部件——清洁火焰探测器确定它的观察位置是否合适是否正确冷却。

燃烧器——检查燃气管组,确认手动开关调节是否灵敏、阀门把柄是否安装。查看气压表工作是否正常。调节燃气燃烧器时,精确的压力显示是很关键的。旋转低气压和高气压开关,确认它们的工作情况。气阀的连接处需进行清洗和润滑,如果连接处黏结或太粗糙,则需更换上合适的配件。如果燃烧器安装有可拆卸的管路,也应注意清洗。

燃料要完全燃烧须提供足够的氧气,不同的燃料有不同的风量要求,如0号柴油标准气压状态下每公斤油要完全燃烧须配送15.7m3/h的空气。热值为9550Kcal/Kg的重油要完全燃烧须配送15m3/h的空气。

3、主风机——检查主风机的入口是否安装防护装置、工作环境是否合要求修复风机上的泄漏处。观察叶片运转时情况看是否有太大的噪音和振动如果有这些现象可通过调节叶片来消除。确定要求的风压是否达到清洗并润滑连接外调整空气阀看运转是否平滑。

对于皮带传动的鼓风机,要定期给轴承上润滑油并绷紧皮带。确定鼓风机能产生额定的压力,检测电流强度。清洗并润滑空气阀门连接处,调节阀门看运转是否平滑。

(1)压力调节阀

燃烧器

除了上述燃料外,燃烧器用的燃料还有很多种。燃烧器厂商能协助提供使用其他燃料时燃烧器的维护时间表和步骤,并确定最佳的维护计划。

(1)供风系统

5、燃烧器和系统其他部分的协调燃烧器的维护程序包括燃烧器的调试调试良好的燃烧器将能发挥更高的工作效率。便携式燃烧分析仪可提供燃烧器工作情况的准确信息。

在完整的燃烧器维护程序完成后进行燃烧器调试,在设备投入运行的初期尤为重要。调试燃烧器要在正常条件下进行。燃料样品应在燃料桶中提取,这样才能有效准确描述燃烧器工作情况。

(2)介质雾化是通过5~8kg的压缩空气或带压蒸气压至油嘴外围和燃料进行预混后燃烧,特点是对燃料要求不高(如渣油等较差的油品),但易耗品较多,成本增高,目前筑路机械行业采用此种机型较少。

不少低氮燃烧器需要有压缩空气才能正常运转。首先检查压缩机是否能提供工业燃烧器所需要的压力。清洗管路上的所有过滤器检查管路是否有泄漏若有应及时修复。

控制调节阀——检查燃气燃烧器上的控制调节阀,看调节螺栓是否易于调整。确定所有的出口和筛网没有被堵塞。

2燃烧器的维护

1、燃烧/雾化空气鼓风机——检查燃烧或雾化空气鼓风机入口是否安装防护装置工作环境是否合要求。修复风机外壳的泄漏和损坏。

油泵——检查油泵,确定其密封装置是否完好、内部压力是否能保持稳定,更换破损或有泄漏的密封元件。若使用的是热油,则需确定所有的油管是否保温良好;若油路中有较长油管,需检查安装路线是否合适。更换损坏和保温性不好的油管。

(3)控制系统筑路机械行业由于其使用工况的特殊性均选用机械控制、比例调节方式的燃烧器。

2、观察叶片的运转情况看是否有太大的噪音和振动若有可通过调节叶片来消除。检查风机出气口和燃烧器空气入口间的连接管修复可能的泄漏。对于皮带传动的鼓风机要定期给轴承上润滑油并绷紧皮带。确定鼓风机能产生额定的压力检测电流强度。清洗并润滑空气阀门连接处调节阀门看运转是否平滑。

压缩空气——不少燃烧器需要有压缩空气才能正常运转。首先检查压缩机是否能提供燃烧器所需要的压力。清洗管路上的所有过滤器,检查管路是否有泄漏,若有应及时修复。

(6)喷油嘴要定期清洗,检查点火电极火花间隙(3mm左右)。

诱导空气(排风)——确定排气风门控制是否正常工作,设置是否正确。对风门联接处进行润滑,看其运转是否平滑。检查风门叶片的磨损情况。

(3)安装在油罐与油泵之间的过滤器须定期清洗并检查是否有过量磨损,可确保燃油从油罐顺利到达油泵,并降低潜在部件失效的可能性。燃烧器上的“Y”型过滤器要经常清洗,特别是使用重油或渣油时,可防止喷油嘴和阀门堵塞。工作时,检查燃烧器上的压力表,看是否在正常范围以内。

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