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让施工更成功澳门金莎娱乐网站,正如凯斯CX260C是凯斯从土方工程迈入矿山工程的开始

2020年5月15日 - 机械安装

【机械网】讯  立春已过,虽然城市的大街小巷还没有春天的迹象,但很多建筑施工企业已经在摩拳擦掌,为抢滩新一年的投标机会做足准备。  “一年之计在于春”,工程机械人应该怎样利用春天的黄金时间呢?如果您还未做任何筹划,一台靠谱的凯斯新C会是理想选择,助您在事业的春天里一路向前!  提到春天,不能不提到的就是园林、绿化,尤其植树作业更是一年中的高峰时节,凯斯新C在配装树钻以后完全胜任植株坑穴的作业。瞬时将标准铲斗挖掘力提高10%,更快的回转速度和更强的回转扭矩更是新C的制胜法宝,开挖沟槽、平整土地等“掘战”作业样样精通,轻松将工程打理的风生水起!  在春天,全国各地的城建工作也永远都如火如荼。每台凯斯新C都标配行业最高的液压系统压力,3种工作模式相比原机型动力提升5%,自动、重载和速度优先一键切换功能,既能在城市建设初期开山辟土、遇水搭桥,也能应对城镇建设中的破拆、装运、建筑类施工,一机多用,经营稳赚不亏。  遇到工期紧,任务重也无需担心,凯斯新C标配重载工作装置,设计强度也更高更耐久,型材更是比上代机型加厚20%—40%,足够应对连续高强度的城建施工、矿山施工。  如果说出众的作业能力是先决条件,那么凯斯新C更多的节油、更多的收益也一定能给精打细算的工程老司机们带来惊喜。凯斯新C通过怠速关闭、先导压力控制和发动机转速控制等原创省油技术,油耗能整体节省15%,即使在矿山等艰难工况中,保持长期高效作业的同时同样能实现节油目标,为您带来实实在在的可观回报!  一年之计在于春,一年之“机”也在于春!  大雪封路,凯斯是能够一马当先、昼夜奋战破冰除雪的高级清雪专家,保障全球道路通行有序顺畅;到了春天,凯斯又可化身集园林、绿化、道路维护等各功能为一体的全能神机!  作为一个聪明的工程机械人,想在2018大展拳脚,当然要物色一台理想设备!抓住一年之计的黄金时间,和凯斯一起,赢在春天!【打印】
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你还在怕征服不了更高更难的矿山和高地吗?你还在畏惧驾驭不了重载机吗?你还在担心重机型不能精准处理更多状况的工地吗?

高效率高收益

动力方面,凯斯CX260C搭配了五十铃4HK1X发动机,可为整机提供132.1KW净功率。不仅如此,凯斯CXC系列挖掘机有3种工作模式,相比原机型动力提升了5%。通过一个操作简便的旋转式的选择转盘,操作人员可以选择高级自动模式、重载模式或超级动力模式运行设备。3种工作模式能够提供更大的挖掘力、更快的回转速度和更强的回转扭矩。如此灵活的动力输出系统,让凯斯CX260C的战斗力时刻爆表!

凯斯“会思考”系列挖掘机家族又添新成员

//www.lmjx.net 2006-5-16 10:43:00 中国路面机械网

CX360液压挖掘机在CONEXPO亚洲国际工程机械展上全新上市

中国第一台使用Tier3发动机技术的液压挖掘机来自凯斯公司,它将带来与众不同的出色作业性能与燃油效率。

中国北京,2006年5月—凯斯不断扩充技术领先、易于操控的CX系列“会思考”液压挖掘机—-凯斯推出CX360机型。CX360不仅配备了全新的、无与伦比的Tier3发动机,动力强劲,而且采用自动工作模式以及增强型液压系统。

凯斯研发的CX360操作重量为36吨,额定功率278hp@2000rpm,并配置新型重载斗杆。在大规模开挖以及露天煤矿采掘等施工应用中,很好地满足了施工承包商对于高品质、重负荷作业机械的需求。

先进的动力系统,更高的作业效率

凯斯CX360挖掘机是中国市场首家采用符合甚至优于Tier3排放法规的全权数字控制发动机的挖掘机。CX360装备的Tier3发动机采用共轨高压系统供给燃油,马力提高了5%,节省8%至10%的燃油。

“CX360的推出是令人兴奋的,新机型继承了“会思考”机器的诸多优点。作为凯斯的市场策略,我们将这一机型在美国和中国同步上市。”凯斯中国销售总监陈霖先生说。

“我们的目标是向国内用户提供具有最好技术的产品。从使用者的角度,更大的发动机功率意味着每小时更多的土方搬运量,更少的运营成本,更高的效率和更清洁的燃烧。”陈霖说道。

发动机数字控制系统不断监视和采集冷却液、机油、进气岐管和燃油系统的温度。这些数据用于控制和调整燃油的喷射方式,让机器始终具有最高的燃烧效率和最低的排放。

凯斯的设计工程师对燃油的过滤系统给予了足够的重视。柴油细滤精度达到了4微米,并采用了更大的双级油水分离器,使清洁的燃油优先流向喷油系统,这样供油更加及时,提高了燃烧能效。

智能型机器的最优化作业性能,生产效率明显提高

凯斯PCSTM精准液压控制系统中有一种自动模式,车载计算机通过感知负载需求来选择最理想的运作方式,自动在力量与速度中求得均衡,从而带来最高的作业效率与经济性。这种独一无二的特性带给操作者精确的操作反馈,更顺畅的操控感,更高的燃油效率以及更优化的节油特性。

凯斯PCS精准液压控制系统在动臂提升、斗杆收放等液压回路采用双泵联合供油。动臂降低和收斗杆回路采用液流再生技术。这些特性有助于节约燃油并使作业循环时间更短。缓冲控制带来更平稳的停顿感、减少物料撒落,在挖掘-装载循环中具有更加出色的控制性。“自由回转”功能在铲斗定位和起吊重物时提供了超强的控制感与作业精确度。

“我们把CX系列挖掘机称做‘会思考’的机器,这是一个非常贴切的名字。”陈霖先生解释到:“机器会根据实际的作业工况,自主地做出最适宜的调整而不需要操作者的干预。这将省去机手对操作设备进行频繁的判断工作,从而集中精力面向施工作业本身,而不是总在考虑如何操作机器。”

凯斯CX360是一款更加强壮更耐用的设备

CX360的设计采用了很多措施来提高整机的可靠性与耐久性。通过改进轮毂的设计,增加材料厚度来保证引导轮的强度;采用新型的履带销润滑密封设计,提高了设备使用寿命。特别是为了确保重载挖掘作业而设计了能承受超强载荷与抗疲劳强度的重载型动臂与斗杆。

作为升级产品,CX360标准配备了许多新特性,这些也将应用到随后向中国市场推出的另几款大型挖掘机中。升级版主要改进了服务与保养的便利性。CX360装备了EMS,在动臂及斗杆处采用润滑脂预充盈衬套,使润滑间隔长达1000小时。另外,发动机机油滤芯现在垂直安装于液压泵舱入口处,易于触及与保养。

新机型上还配备了一个“绿色”塞子—–改良后的带检查阀的油底壳排油塞—–使机油的更换轻松便利。“用机器自带的便利的适配器,机手或服务师只需要用手拧适配器上的旋钮,机油就会自动流经检查阀和管路,有效消除了可能存在的机油溅落从而保护了环境。”

“这款新机型几乎囊括了有关凯斯挖掘机的全部特性—-四种工作模式、自动加力、全天候适应、六点吸震降噪支撑、ISO标准驾驶室—–同时为了提高作业性能以及易于维护保养方面增加了一些新的功能。”陈霖先生说。

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CX490C额智能控制系统已调校至最符合矿山作业习惯,动作更为精准,油耗更节省,日积月累下,CX490C的优越性能被体现的淋漓尽致。

矿山作业时常重载或超载施工,所以需要动力扭矩足够充沛的发动机,CX380C匹配的6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机不仅性能稳定,净功率可达212kW,1500转/min时达到峰值扭矩1020N·m,均超出行业标准,更高的动力储备确保了更稳定的输出。

最后聊聊凯斯CX260C驾驶室。

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凯斯CX380C的设计针对于最为严酷的使用环境,更简单的维护、更大的动力、更少的油耗是用户选择他的理由。其先进的工程设计可以提供最大17%的更高功率,并通过降低燃油成本、缩短工作周期,使得凯斯CX380C盈利能力大幅增强,深得用户认可和喜爱。

从20岁迈入30岁是人生厚积薄发的时候,正如凯斯CX260C是凯斯从土方工程迈入矿山工程的开始。作为凯斯家族中的“造梦机”,CX260C是凯斯C系列家族20吨级的“终结者”与30吨级的“新秀”,在工程中CX260C既可以高效的完成土方作业,也可以冲杀在环境复杂的矿山深处!动力充沛轻松追平30吨级别设备,让20吨级设备望尘莫及,进可攻退可守,陪你挑战各种困难。

凯斯CX490C,以真正的将帅之雄风,决胜更艰苦的工况,以最理想的机型和动能设备完美解决一切施工问题,日积月累,创造更大的财富!

会思考的挖机有着根据作业种类优化的作业算法,“智能自动加力功能”将根据负荷程度提供瞬间动力支持,大大提高了工作效率;此外,凯斯独有的PCSTM精准液压控制系统具有精准、节能、高效和便捷的特点。

凯斯独有的PCSTM液压控制系统具有精准、节能、高效和便捷的特点,让每一个动作都做到让人难以置信的流畅和稳定。并且凯斯CX260C继续延续了C系列节能高效的产品定位,增加燃油预滤器从而提高油品的质量。再搭配冷却式废气再循环系统,使燃油燃烧更加充分,大大提升动力输出效率。通过对于能源的优化和反复利用,最终达到帮助用户降低油耗和提升动力的目的。与同吨级竞品对比,凯斯CX260C的油耗低15%,单燃油一项一年平均可以为用户节约5万多开销。四年就可以节省20多万,这远远大于前期购买时所“节省”的金钱。

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